蘭州物流公司-近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)保持快速發(fā)展。物流規(guī)模加大、增速加快，重點(diǎn)行業(yè)物流需求增勢(shì)明顯；物流效率有所提高，單位GDP的貨運(yùn)需求量逐年下降、物流專(zhuān)業(yè)化水平逐年提升。然而，我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比率明顯偏高，不僅高于美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家、也高于巴西、印度等發(fā)展中國(guó)家。
對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在接受記者采訪時(shí)建議，降低物流費(fèi)用要著眼國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行全局，要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、加快財(cái)稅體制和地方政府績(jī)效評(píng)價(jià)體制改革；要引導(dǎo)生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變、加大供應(yīng)鏈推廣力度；要加大物流業(yè)發(fā)展支持力度、打破物流一體化運(yùn)作瓶頸、加大物流信息化和網(wǎng)路化建設(shè)；要實(shí)現(xiàn)物流管理整合、加快政策協(xié)調(diào)。
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